| ใช้ | การขนส่งอุตสาหกรรมแก้ว, การขนส่งแก้วรถยนต์หรือโลจิสติก |
|---|---|
| วัสดุ | แผ่นเหล็ก Q235, ท่อเหล็ก |
| ขนาด | งานหนัก |
| ความจุในการโหลด | 1.5T |
| ประเภท | ซ้อนกันแฉ |
| ใช้ | การขนส่งอุตสาหกรรมแก้ว, การขนส่งแก้วรถยนต์หรือโลจิสติก |
|---|---|
| วัสดุ | แผ่นเหล็ก Q235, ท่อเหล็ก |
| ขนาด | งานหนัก |
| ความจุในการโหลด | 1.5T |
| ประเภท | ซ้อนกันแฉ |
| ใช้ | การขนส่งอุตสาหกรรมแก้ว, การขนส่งแก้วรถยนต์หรือโลจิสติก |
|---|---|
| วัสดุ | แผ่นเหล็ก Q235, ท่อเหล็ก |
| ขนาด | งานหนัก |
| ความจุในการโหลด | 1.5T |
| ประเภท | ซ้อนกันแฉ |
| ใช้ | การขนส่งอุตสาหกรรมแก้ว, การขนส่งแก้วรถยนต์หรือโลจิสติก |
|---|---|
| วัสดุ | แผ่นเหล็ก Q235, ท่อเหล็ก |
| ขนาด | งานหนัก |
| ความจุในการโหลด | 1.5T |
| ประเภท | ซ้อนกันแฉ |
| ใช้ | การขนส่งอุตสาหกรรมแก้ว, การขนส่งแก้วรถยนต์หรือโลจิสติก |
|---|---|
| วัสดุ | แผ่นเหล็ก Q235, ท่อเหล็ก |
| ขนาด | งานหนัก |
| ความจุในการโหลด | 1.5T |
| ประเภท | ซ้อนกันแฉ |
| ใช้ | การขนส่งอุตสาหกรรมแก้ว, การขนส่งแก้วรถยนต์หรือโลจิสติก |
|---|---|
| วัสดุ | แผ่นเหล็ก Q235, ท่อเหล็ก |
| ขนาด | งานหนัก |
| ความจุในการโหลด | 1.5T |
| ประเภท | ซ้อนกันแฉ |
| ใช้ | การขนส่งอุตสาหกรรมแก้ว, การขนส่งแก้วรถยนต์หรือโลจิสติก |
|---|---|
| วัสดุ | แผ่นเหล็ก Q235, ท่อเหล็ก |
| ขนาด | งานหนัก |
| ความจุในการโหลด | 1.5T |
| ประเภท | ซ้อนกันแฉ |
| ใช้ | การขนส่งอุตสาหกรรมแก้ว, การขนส่งแก้วรถยนต์หรือโลจิสติก |
|---|---|
| วัสดุ | แผ่นเหล็ก Q235, ท่อเหล็ก |
| ขนาด | งานหนัก |
| ความจุในการโหลด | 1.5T |
| ประเภท | ซ้อนกันแฉ |
| ใช้ | การขนส่งอุตสาหกรรมแก้ว, การขนส่งแก้วรถยนต์หรือโลจิสติก |
|---|---|
| วัสดุ | แผ่นเหล็ก Q235, ท่อเหล็ก |
| ขนาด | งานหนัก |
| ความจุในการโหลด | 1.5T |
| ประเภท | ซ้อนกันแฉ |
| ใช้ | การขนส่งอุตสาหกรรมแก้ว, การขนส่งแก้วรถยนต์หรือโลจิสติก |
|---|---|
| วัสดุ | แผ่นเหล็ก Q235, ท่อเหล็ก |
| ขนาด | งานหนัก |
| ความจุในการโหลด | 1.5T |
| ประเภท | ซ้อนกันแฉ |
